11月15日，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋中跨208個(gè)索夾全部安裝完成，大橋上部結(jié)構(gòu)施工取得又一新突破。

　　索夾分為有吊索索夾和無(wú)吊索索夾，是聯(lián)結(jié)主纜和吊索之間的夾具，是吊索咬住主纜的“牙齒”，同時(shí)也是懸索橋上部結(jié)構(gòu)中的主要受力構(gòu)件，它和吊索共同構(gòu)成懸索橋的強(qiáng)大“關(guān)節(jié)”。龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋主纜索夾根據(jù)不同使用功能和安裝位置，分為11種類(lèi)型，合計(jì)366個(gè)。

　　針對(duì)大跨徑懸索橋運(yùn)營(yíng)期索夾滑移的技術(shù)難題，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了新型抗滑移索夾，組織施工人員進(jìn)行了施工技術(shù)集中培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，并在安裝前多次開(kāi)展空纜線(xiàn)形測(cè)量，針對(duì)不同型號(hào)索夾尺寸、重量差異，確定不同安裝方法：離塔柱和散索鞍支墩較近的索夾，利用塔吊直接安裝；其他位置處的索夾利用天頂小車(chē)依次進(jìn)行安裝。作業(yè)人員按既定方案，有條不紊推進(jìn)作業(yè)，確保索夾編號(hào)與安裝位置逐一對(duì)應(yīng)，優(yōu)質(zhì)高效完成中跨索夾安裝任務(wù)，為推進(jìn)后續(xù)吊索安裝及鋼箱梁吊裝施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（省交建局）