1月11日，深中通道正在進(jìn)行伶仃洋大橋東泄洪區(qū)右幅瀝青攤鋪施工。深中通道管理中心供圖
據(jù)廣東交通集團(tuán)消息，1月11日，隨著深中通道伶仃洋大橋東泄洪區(qū)右幅瀝青攤鋪結(jié)束，國(guó)家重大工程、粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐深中通道鋼橋面鋪裝圓滿(mǎn)完成。
“熱拌環(huán)氧瀝青體系是國(guó)內(nèi)適應(yīng)繁重交通較為典型的鋼橋面鋪裝方案。”深中通道保利長(zhǎng)大S15標(biāo)項(xiàng)目部總工程師毛濃平說(shuō)：“這種體系具有高模量、高韌性、耐磨耗、抗疲勞等綜合特點(diǎn)，在使用過(guò)程中表現(xiàn)出優(yōu)良的長(zhǎng)期路用性能，能夠更好保障路面耐久性、服務(wù)質(zhì)量和行車(chē)舒適度。”
據(jù)了解，深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，全長(zhǎng)約24公里，鋼橋面鋪裝總面積達(dá)到38萬(wàn)㎡，是當(dāng)前世界最大規(guī)模的熱拌環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝工程。目前，深中通道項(xiàng)目各項(xiàng)工程建設(shè)已進(jìn)入通車(chē)沖刺期。樸馨語(yǔ) 寧玉瑛
